Ehrenamtliche Aktivitäten
- Deutsche Gesellschaft für Ortung und Navigation e.V. (DGON)
- Mitglied des Vorstandes der Schifffahrtskommission seit 1998
- Vorsitz der Schifffahrtskommission seit 2004
- Mitglied des Wissenschaftlichen Beirates der DGON
- Verantwortlichkeit für inhaltliche Gestaltung und Moderation der Veranstaltungen
- Internationales Symposium of Information on Ships (alle zwei Jahre)
- nationale Schifffahrtstage (zweimal jährlich)
- nationale Steuerungsgruppe
- Schiffahrtsinstitut Warnemünde e.V., An-Institut der HS Wismar
- Mitbegründer des vom Land MV anerkannten An-Institutes 1992
- Mitglied des Vorstandes seit 1992
- Mitverantwortlichkeit für inhaltliche Gestaltung und Moderation der Veranstaltung Schifffahrtskolleg (jährlich)
Mitarbeit in internationalen Gremien
- Helsinki Commision (HELCOM)
- Aktives Mitglied der Expert Working Group „Routeing“ seit 2002
- Teilnahme an halbjährlichen Arbeitstreffen
Mitarbeit in nationalen Gremien
- „Maritime Konferenz“ initiiert durch die Bundesregierung
- Teilnahme an 3. und 4. Konferenz in Bremen bzw. Hamburg
- Teilnahme an Workshops
- Deutsche Spiegelgruppe der IMO-Korrespondence Gruppe für die Entwicklung einer Intergrated Bridge Standard (IBS)
- Teilnahme an 2-monatlichen Arbeitstreffen
Mitgliedschaft in Forschungsnetzwerken
- Mitbegründer des „Maritimen Forschungszentrums Mecklenburg-Vorpommern“ in 2008
- Mitinitiator des FuE Netzwerkes „Sichere und wirtschaftlich effiziente Seefahrt“
- Mitgestalter des Kooperationsvertrages mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. (DLR) 1998
Forschungsprojekte
- Verantwortlich als Projektleiter für FuE Projekte seit 1994
- Nautische Wissensbasis (LZ 2 Jahre)
- FAVECO (LZ 3 Jahre)
- NADAKOS (LZ 3 Jahre)
- NACOM (LZ 3 Jahre)
- MUBES (LZ 4 Jahre)
- SEPMAN (LZ 3Jahre)
- DGON-Bridge (LZ 3Jahre)
- FINO 2 (LZ 4 Jahre)
- ASMS (LZ 3Jahre)
- AISNOS (LZ 1 Jahr)
- mindestens 2 parallel laufende Forschungsprojekte im Jahr
- Insgesamt 59 + 8 Beschäftigungsjahre von wissenschaftlichen und nichtwissenschaftlichen Mitarbeitern durch Drittmittel
- Ca. 800 Mann-Monate (d.h. durchgehend mindestens 4-5 Mitarbeiterp.a)
Durch kontinuierliche Aktivitäten ist eine Vernetztheit mit persönlichen Kontakten und direkten Ansprechpartnern folgender Einrichtungen
aufgebaut worden: (unvollständige Liste)
- Staatliche Institutionen:
- Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS)
- Bundesministerium für Umwelt und Reaktorsicherheit (BMU)
- Bundesministerium für Wirtschaft (BMWi)
- Landesregierung Mecklenburg-Vorpommern
- Bundesamt für Hydrographie und Schifffahrt (BSH)
- Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord (WSD Nord)
- Revierzentralen Warnemünde, Wilhelmshaven (VTS)
- Marinestützpunkt Warnemünde
- DLR
- Germanischer Lloyd (GL)
- Verein Deutscher Reeder (VDR)
- Lotsenbrüderschaft Wismar, Rostock, Stralsund
- Luftraumfahrtzentrum Braunschweig
- Universitäten, Hochschulen:
- Universität Rostock
- Universität Jena
- Technische Universität Hamburg Harburg
- Industrie:
- SAM, L3-Communication, Hamburg
- STN Elektronic, Elmenhorst
- EADS, Unterschleißheim
- ATLAS Elektronik, Bremen
- Rheinmetall Defense Electronics, Bremen
- Raytheon Anschütz, Kiel
- Nationale Seereederein (Scandline, TT-Line)
- Deutsche Werften (TKMS, Meyer Werft, Aker, …)
- Vopak, Niederlande
- VTT Helsinki, Finnland
- Ramboll, Dänemark
Öffentlich finanzierte Forschungs- und Entwicklungsprojekte (Auswahl)
|
Titel des Projektes /
Gegenstand des Auftrages
|
Zuwendungsgeber /
Auftraggeber
|
Laufzeit des Projektes /
Jahr der Auftragserteilung
|
|
Anforderungen im
Deutschen-Satelliten-Navigationsplan (DSNP) an Schiffsnavigationsdaten bei der Betrachtung der Schifffahrt als
kooperatives System
Mit Methoden zur Steuerung kooperativer Systeme sollen Modelluntersuchungen unter Beachtung gegenwärtiger und
zukünftiger Satelliten-Navigationssysteme vorgenommen werden. Es sollen fundierte Aussagen für ein Datenmanagement
erarbeitet werden.
|
BMBF, Deutsche Luft und Raumfahrtagentur,
DASA ULm
|
8/1995 - 6/1999
|
|
Entwicklung von Radar-Funktionen für
die Vorhersage von Schiffsbahnen bei Kollisionskonflikten (INRA)
|
AIF
|
7/1997 - 02/1998
|
|
Nautische Wissensbasis zur Kollisionsverhütung von Seeschiffen
Entwicklung einer Prototyplösung für das automatische Generieren von Ausweichbahnen bei Konflikten in Begegnungssituationen von Seeschiffen.
Durch Simulation und Berücksichtigung von Erfahrungswissen sollen dem Betreiber mittels einer Wissensbasis prozessadäquate Lösungsmengen für
den Einsatz in derSchiffsführung zur Verfügung gestellt werden.
|
BMFT / Projektträger Germanischer Lloyd
|
3/1994 - 3/1997
|
|
Wissenschaftliche Betreuung des
Projektes BAFEGIS (Baltic Ferry Guidance and Information System) des Bundesministeriums für Verkehr und des Verkehrsministeriums Schwedens
Sammlung und Auswertung von Informationen und Erfahrungen beim Probebetrieb eines Automatic Identification System für vier Fährschiffe
im Einsatz zwischen Deutschland und Schweden.
|
BMV
|
2/1996 - 02/1998
|
|
Antikollisions- und Strandungsverhütungssystem für schnelle Schiffe (FAVECO)
Untersuchung und Entwicklung von Algorithmen und Bedienoberfläche für die Bahnprädiktion an Bord schneller Schiffe auf der
Basis neuartiger Radartechnik.
|
BMBFT/GL/DASA
|
9/1997 - 05/1999
|
|
Integrierte Navigation auf schnellen Schiffen (INasS)
Verbesserte Radarzielerfassung und Auswertung, Tele-Monitoring sowie
die Optimierung von Bedienabläufen sind Schwerpunkte der Untersuchungen.
|
BMBF/GL/SAM Electronics Hamburg
|
2/1999 – 03/2003
|
|
ADAP-AIS Untersuchungen zu erweiterten Anwendungen von AIS – Daten (Advanced Application for AIS – Data
Untersuchungen zu neuartigen Anwendung von AIS – Daten zur Aufzeichnung von Reisedaten und für den Prozess der Kollisionsverhütung;
Demonstration eines Verfahrens zur bordgestützten Aktualisierung von ECDIS – Kartendaten
|
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Wohnungswesen
|
04/2001 – 04/2002
|
|
Navigationsunterstützung durch Integrierte Kommunikation (NACOM)
Verbesserte Navigation auf der Basis von Automatic Identification Systems; die Optimierung von
Navigationsprozeduren sind Schwerpunkte der Untersuchungen.
|
BMBF, Projektträger Deutsche Luft und Raumfahrtagentur
|
06/1999 – 06/2002
|
|
Aufbau und Erprobung der Forschungsplattform FINO 2
Errichtung eines Offshore-High-Tec-Labors zur interdisziplinären Untersuchungen hinsichtlich des Baus von WEAs in der Ostsee
|
BMU, Projektträger Jülich
|
02/2004 – 12/2008
|
|
Integrierte Sensorik für präzise Manöverfahrt in engen Revieren (SEPMAN)
Untersuchungen zur automatischen Bahnplanung als Manöverunterstützung in eingeschränkten Manöverräumen
|
BMBF, Projektträger Jülich
|
10/2004 – 03/2008
|
|
Wissensbasierte Informationsdarstellung für integrierte Schiffsbrücken (DGON-Bridge)
Verbundprojekt mit Werften, Zulieferindustrie, Reedern, wissenschaftlichen Institutionen zur Entwicklung einer integrierten, modularen Schiffsführungszentrale
|
BMWi, Projektträger Jülich
|
10/2005 – 09/2009
|
|
Vergleich von Strukturen empfangener AIS-Daten der Nord- und Ostsee (AISNOS)
Vergleichende Untersuchungen und Analysen zur verkehrlichen Situation in Nord- und Ostsee
|
BMU, Projektträger Jülich
|
04/2007 – 11/2007
|
|
Advanced Sailing Management System using GALILEO based services (ASMS)
Untersuchungen von landseitigen Verkehrsunterstützungssystems im Remote Control und Shore Based Pilotage Bereich
|
BMBF, Projektträger Deutsche Luft und Raumfahrtagentur
|
09/2007 – 08/2010
|
Diese Aufgabenkomplexe sind auch Bestandteil des Forschungsschwerpunktes (FSP) der Hochschule Wismar "Sicherer und effektiver Seeverkehr".
Dieser setzt sich besonders auch aus den Forschungslinien des FB Seefahrt und des Schiffahrtsinstituts der Hochschule als An-Institut zusammen.
Die Verbreitung der Forschungsergebnisse erfolgt über Publikationen sowohl in international anerkannten Fachzeitschriften als auch in Periodika von Wirtschaftsverbänden,
im Rahmen von Expertisen, Vorträgen auf wissenschaftlichen Tagungen usw.
Publikationen und Vorträge
Müller,
R., Zölder, A.: The Influence of Satellite Navigation Technology in coordinated
Ship’s Approach. POSITIONs, Dresden, 2008.
Müller,
R., Demuth, M.: A Data-Fusion Oriented Approach for Ship-Bridge Information
Management, 14th ISIS, Hamburg, 2008.
Müller,
R.: A Data Fusion Approach Providing Alarm Management. 13th ISIS, Hamburg, 2006.
Müller,
R., Demuth, M., Thiel, M.: Computer based Assistance for Manoeuvring Ships in
Restricted Waters. IFAC Conference on Transportation Systems, 29.-31.08.2006, Delft, NL.
Müller, R. Demuth, M.: Knowledge-Based Advisory System for
Maneuvering Large Ships in Restricted Waters. 4th COMPIT, Hamburg, 2005.
Müller, R., Zölder, A.: The Historical AIS Data Use for Navigational
Aids. 12th ISIS. Hamburg, 2004.
Müller, R.: Fast Vessel Anticollision and Antigrounding System MMAR
2002, Methods and Models in Automation and Robotics, Szczecin Poland ISBN 83-88764-51-0
Müller, R.: A Electronical Aid For Maneuvering Ships In Shiphandling
Simulation INSLC 12, Vallejo, California 08. – 12 July 2002
Müller,
R.: Vortragsreihe zur Automation in der Navigation an der DMU Dalian Maritim
University, Dalian, China Juni 2002
Müller, R.: An electronical aid for manoeuvring ships in restricted
waters. IFAC Conference on Control Applications in Marine Systems, CAMS 2001,18.-20
July, Glasgow, Scotland, UK
Müller,
R.: Navigationsunterstützung von Schiffen. Automatisierungs- und
Assistenzsysteme für Transportmittel 20./21.02.2001, TU Braunschweig
Müller,
R.: Fast Vessel Anticollision and Grounding System, DGON Proceedings, German
Radar Symposium, Berlin 2000, S 17 – 26.
Müller,
R.: Entwicklung eines Assistenz-Systems für das Manövrieren, Hamburg 2000, S.
264 – 268, ISBN 3-8249-0564-7.
Müller, R.; The Influence of Satellite Communication Technology of
Navigation. Royal Institute of Navigation (ILA28/NAV99), London 1999.
Müller,
R.; Haubold U.: Look-Ahead-Funktion zur Entscheidungsunterstützung in der
Kollisionsverhütung auf der Basis von Radardaten. Tagungsband, 9. Radarsymposium
der DGON 1999, S. 261 – 271
Müller, R.: The Presentation of the NADAKOS Project. Deutsche
Hydrographische Zeitschrift, Ausgabe 49, S. 499 – 511. ISSN 0012 –0308.
Müller,
R.: Kollisionsverhütung auf schnellen Schiffen. Entwicklungen in der
Schiffstechnik, Hamburg 1999, S. 125-147, ISBN 3-8249-0564-7.
Haubold,
U.; Müller, R.: Ergebnisse im Projekt FAVECO. IV Schiffahrtkolleg der HS
Wismar, Warnemünde, November 1998
Knud Benedict; Reinhard Mueller (Dept. of Maritime Studies
Warnemünde of Wismar University); Ingo Harre (STN Atlas Elektronik Bremen): BAFEGIS -
An approach for increased Ro/Ro Ferry Safety. ISIS’98, Kiel, Oslo, November 1998
Müller, R.; Zölder, A.; Weißflog, T.: The Transponders Are Coming.
Ortung und Navigation, Heft 1, Bonn 1998.
Müller, R.: Vessel Traffic Service for High Speed Craft. IALA
Conference and Exhipition, Hamburg, Juni 1998Müller, R.: The transponders are
coming. HANSA, Heft 9/1997 S. 14 - 21, Hamburg.
Müller, R.; Weißflog, T.; Zölder, A.: Coordinated Navigation in a
Transponder based Cooperative System. Ortung und Navigation Heft 2/1997
S. 206 - 226, Bonn.
Müller,
R.: Besonderheiten der Navigation schneller Schiffe. Tagungsband, Warnemünder
Schiffahrtskolleg 97, Schiffahrtsinstitut Warnemünde e.V. an d. HS Wismar.
|
